Artikel
FONT SIZE :
fontsize_dec
fontsize_inc
Forfatter: Hilda Prahl
Visninger: 3
Tid: 13:30:00 | 1 år siden

Lukningen af ​​United East India Company

Det er interessant at vide, hvad der er på et skib skete med VOC, eller hvad der skete i de områder, hvor de bygger kontorer, deres indvirkning på verdenshandelen, men historien om, hvordan VOC omkom, er lige så vigtig. Hvordan var det at den engang magtfulde selskab gik under?

Historie

VOC blev grundlagt af flere små virksomheder, hvoraf gik sammen for at styrke deres position på markedet, men er valgt af hvem VOC blev etableret, er det vigtigt at vide, hvad der foregik på det tidspunkt.
I tide til VOC var der allerede spice samhandel med Asien. Der var en spice monopol travlt. Krydderiet monopol blev først ejet af den portugisiske konge. Kongen havde en god rapport med de hollandske folk, der var i handelen, og også, at vores sydlige naboer. Det var temmelig indlysende, at portugiserne havde i deres hænder handelen. De havde alle de nødvendige oplysninger og tekniske udvikling for at gøre lange ture til Asien. Der var kun ét problem, portugiserne kunne ikke tilbyde så meget som efter en lang rejse, når de spurgte i Europa. Dette førte til kraftige prisstigninger. Da Antwerpen kom i spil. De kørte i slutningen af ​​det 16. århundrede den vigtigste europæiske fordeling punkt for orientalske luksusvarer. Portugal var i 1580 erobret af den spanske, fordi synden var gennem den gode forståelse mellem den portugisiske og den hollandske.
Spanien forsøgte at vinde terræn og Antwerpen blev fanget i 1585. Fordi spanierne var katolske og store protestantiske gruppe nordlige hollandske havde den hollandske Nord flygtede mod nord. I denne gruppe var mange købmænd, lærde og udgivere. Antwerpen sank som en sten på området for handel, men North Holland voksede. Den elite gruppe af North hollandske var gået til Amsterdam for at starte et nyt liv der. Her kom første Shipping fra. Den første tur i den hollandske ø Texel fra retningen af ​​Asien. Denne tur varede lidt over to år. Da turen blev afsluttet adskillige skibe blev sendt på turné for at begynde handel.

Hvor VOC havde etableret sig?

Hvor VOC tog sine ting, da de også afgjort. De byggede forter, så de kunne stille forhandlere. VOC havde etableret sig i flere steder på følgende områder: Østafrika, Vestafrika, Sydafrika, Java, Mellemøsten, nordvestlige Indien, South West, Indien, Syd Indien, South Ceylon, Central Ceylon, halvø Jaffna, Syd Coromandel, North Coromandel, Bengalen, Malaya, Indokina, Kina, Japan.

Hvor mange medlemmer tælles VOC i årenes løb?


Hvad havde bygget VOC i Europa?

Fordi VOC betalte lave lønninger, og oprindelige folk udnytter VOC booket heftig overskud. Udbyttet, at VOC udbetalte var høj: et gennemsnit på 18% i 1642 og endog 50%. Alt dette takket være den Monopoly spil, som de spillede. Dette tillod dem at pifte gengivet sælge til europæerne, end hvad de havde betalt for det, takket være monopolet af den oprindelige befolkning.

Hvad var problemer i VOC?

Korruption
Hvilke historikere af sidste århundrede omtale er, at dette virkelig var noget særligt. Næsten alle medlemmer af VOC behandlede den indfødte befolkning frygtelig dårlig, gjorde korruption og skænket favoriserer på mennesker, der ikke er værdige ?? ?? var. Det er klart, at det ikke var usædvanligt og at korruption ofte fundet sted inden for bestyrelsen for VOC.
Fejl konkurrence
VOC lavede en afgørende fejl: undervurdere konkurrencen. I 1700 ændrede efterspørgsels- og udbuddet mønster. VOC har imødekommet efterspørgslen af ​​nye produkter, men dens konkurrenter stakes flere penge og energi ind. Efterspørgslen efter de klassiske krydderier faldt respekt lig, men VOC nægtede at miste sit monopol på dette område fra øjet. VOC nægtede at gøre salg af Molukkerne krydderier at falde på et højere volumen. VOC lavet en anden fejl. I stedet for at fokusere mere på de områder, hvor produktionen af ​​bomuld, kaffe og te blev lavet var høj, VOC gik koncentrere sig om steder, hvor VOC haft stærke grene.
Transport
I slutningen af ​​det 16. århundrede, VOC havde en enorm kant teknologiske og maritime innovationer. Deres føring over afskibning blev derfor steget betydeligt. Men VOC fortsatte meditere på den samme type skib. Mens resten af ​​Europa, begyndte nye og hurtigere skibe til at bygge VOC var tilfreds med sin fløjte. Selv indtil det 18. århundrede den hollandske East India Company fortsatte med at bruge disse store langsomme skibe. De store pit skibe var sårbare over for farer. Mindre beskyttelse forårsagede flere problemer på havet og var langsommere alligevel. Dette førte til et stort efterslæb i transport og dermed over for en forværring af konkurrenceevnen. Når VOC i 1790 endelig besluttet at skifte til de nye skibe, var det for sent for VOC at bakke ud.
Politik Change
VOC kæmpede i 2. halvdel af det 18. århundrede af dårlig handel tid ligesom mange andre virksomheder. Briterne har haft denne også, men indså, at hvis de ikke var på tid ville have til at ændre deres politik, at de sikkert ville gå konkurs. Briterne besluttede at handle i den private sektor. De stadig kørte på markedet, kunne de stadig gøre deres penge, men de havde meget mindre omkostninger. VOC fortsatte med at forbyde dog. Fordi VOC nægtede at handle frit, de veloren endnu flere penge. De fik også en masse flere konkurrenter i under beskyttelse af den stærke britiske.
Personale problemer
VOC måttet klare for stor mangel på gode medarbejdere. Efterspørgslen efter medarbejdere steg kraftigt, men det var svært at få et tilstrækkeligt antal medarbejdere. Det var klart fra tallene for VOC. Da VOC var stadig vokser, voksede arbejdsstyrken med det. Det var fra 4000 medarbejdere i 1610 til 29.000 ansatte i 1770. Så efterspørgslen efter gode sejlere var høj, men på grund af dødeligheden blandt sejlere og krigene, der gjorde stand masse gode sejlere til at sejle på et handelsskib forårsaget en betydelig mangel på personale.

Hvad var udenlandske spørgsmål?

Omkring 1730 var der flere ændringer i riger uden for Europa. For eksempel begyndte der at danne rige. Den Mogul imperium begyndte i det 18. århundrede til at blive stærkere og mere kraftfuld. Alt for ofte de gik til kamp. Hvad VOC, at tiden var nået nu bortfaldet. Langs kysterne i Mogul imperium var der flere steder og dermed forskellige priser. Fordi Mogolsultans krigede mod hinanden og andre lande måtte få penge fra et sted. Derfor blev det besluttet af sultaner at alle priser ville være lige overalt. Skat blev også indsamlet, dette resulterede i en prisstigning for VOC. De havde været meget oprettet et centralt system udviklet land, hvor landmænd er blevet forpligtet til at returnere en del af deres indkomst. Dette førte til et andet problem: landmændene nu havde flere penge, de ville være i stand til at betale renter. Som et resultat bønderne var tvunget til at få deres penge til at afstå markedet for at sælge det der. De to største sultanater inde i Mogul imperiet Travancore og Mysore, i mellemtiden, fortsatte med at vokse betydeligt dette var en militær aktion af VOC til at tage tilbage jorden fra Travancore, hvor de allerede vare i årevis handlet, umuligt.
Briterne var i firserne i det 18. århundrede, selv bortvist helt fra peber handel, men en militær aktion i 1791 bragte dem tilbage til markedet.
Der var flere tilbageslag. For eksempel markedet i Kina drastisk reduceret med ankomsten af ​​Ching dynasti samt handel med Japan var ugunstig, fordi de japanske bytteforholdet har ændret sig til fordel for sig selv. Japan var leverandør af ædle metaller, og når det faldt fra fleksibel finansiering i Asien var tabt.
I Kina var der 1740 massedrab af kinesisk. Det førte til krig mellem fremmede lande, der handler med dem. Hvad der ikke nævnes, er, at kun de krig takket være de hollandske startede. Kineserne lærte hollænderne som venlige leverandører. Hollænderne importerede ikke kun indfødte urter, men også eksporteret. Omkring 1600 den hollandske kom til Taiwan, hvor hollænderne introducerede opium. Efterspørgslen på opium voksede så hurtigt, at omsætningen af ​​VOC voksede eksponentielt. Desværre for kineserne, opium er så vanedannende, der solgte mere opium i 1750 end til europæerne.
Efter 1750 kom den britiske, der besatte Indokina. Da VOC mistet en af ​​sine største indtægtskilde
I 1757 var der en krig mellem Nawabs Bengalen og bengalsk-britiske samfund: Slaget ved Plassey. Efter denne kamp blev vundet af den bengalske-britiske, Mir Jafar var i sadlen. Briterne ønskede for deres støtte til krigen, mange ting hvoraf den ene var en direkte monopol på salpeter handel.

Konflikter med andre vestlige lande

Som jeg grundlagde tidligere havde rapporteret briterne begyndte kolonier i Asien, så de ville have holdt monopol.
I 1853 amerikanerne begyndte lige så god som briterne til at erobre kolonier i hele Asien. Briterne invaderede Kina og amerikanerne tog i Japan. Mens dette foregik, briterne omkring 1750 i Kina. Dette var blot et hårdt slag for VOC, som mange opium narkoman kinesiske købt mere opium end hele Europas befolkning. Det blev også en vigtig indtægtskilde for VOC. Disse var de mistede, fordi briterne havde ved, hvor de kunne tjene. Derudover Bengal var også den britiske og opium blev dyrket i Bengal.

Hvad endte VOC?

Fordi VOC hans personale kunne ikke betale, kunne hans skibe ikke betale, vedligeholdelse og beskyttelse af planterne kunne ikke længere betale VOC syntes at gå konkurs. Så gå ind i sidste VOC skib på juledag 1794 næsten 200jaar efter det første skib til at sejle væk fra vejene på Texel. Den næste dag kom briterne, der aflyttede skibet og opkøb. Så mange tilbagevenden skibe også overtaget af briterne og det hollandske East India Company mistede sine skibe. De handelsstationer blev også én efter én overtaget af briterne. I 1799, den 31. december, VOC blev formelt erklæret konkurs og staten overtog gæld 119miljoen gylden. I 1803 blev de resterende værelser løftet og handelen blev givet fri i 1805.

Hvad var det?

VOC har gjort mange fejl i hans politik. Når VOC voksede var fordi de var optaget moderne for deres tid. Hun opdagede lande, hvor ingen havde været, hun opdagede områder, hvor de kunne få produkter uden at skulle betale for en masse fra, men hvor de var fra rige. Det er trist, men sandt: der var en masse af korruption inden for VOC men hvad de virkelig tog hovedet til konservative-ledes politikker, som de gennemførte. Den Heeren XVII voksede ikke sammen med den moderne verden og mistede deres mægtige leder i handel. Havde de byggede nyere skibe, de blev flyttet sammen med de nye produkter, de havde, da enden er nær, var markedet kastet åbent, så VOC måske stadig eksisterer, omend moderniseret.
Kommentarer (0)
Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha